استریپ و استافینگ چیست؟
به عملیات بارگیری کالا داخل کانتینر یا روی وسایل حمل اعم از کامیون، واگن، شناور ها و ... استافینگ و بالعکس آن به تخلیه کالا از داخل کانتینر یا از روی وسایل حمل استریپ می گویند. عملیات استریپ و استافینگ با توجه به نوع کالا چالش‌ها و راه حل های متفاوتی دارد. در اینجا به دلیل استفاده زیاد و مزیت عمده کانتینرها، ضمن پرداختن به مفاهیم استریپ و استافینگ، به اهداف، مراحل و نکات بارگیری و تخلیه کانتینری می‌پردازیم.
لجستیک ایران با افتخار انواع خدمات حمل و نقل بین المللی را با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت برای مشتریان خود فراهم نموده است.
مزایای استافینگ یا بارگیری درون کانتینر
زایای استافینگ (بارگیری داخل کانتینر)
استافینگ دارای مزایای متعددی است که شامل:
- استفاده بهینه از ظرفیت کانتینر: حداکثر بهره‌وری از فضای حجمی و وزنی کانتینر.
- جلوگیری از خسارات: کاهش احتمال آسیب به کالا در حین حمل.
- کاهش هزینه‌ها: کاهش هزینه‌های جابه‌جایی و بسته‌بندی اضافی.
- اطمینان از سلامت کالا: حفظ کالا از مبدا تا مقصد
مراحل استافینگ
عملیات استافینگ شامل مراحل زیر است:
1. بازدید قبل از بارگیری
قبل از بارگیری، تمامی اجزاء کانتینر باید مورد بررسی قرار گیرند. این شامل:
- بازرسی پیچ‌ها و جوش‌ها.
- بررسی دیواره‌ها و کف کانتینر برای اطمینان از عدم وجود آسیب.
- اطمینان از تمیزی و خشک بودن کانتینر.
2. طراحی و چیدمان کالا
در این مرحله، طراحی چیدمان کالا و اطمینان از سازگاری فیزیکی و شیمیایی کالاها اهمیت دارد. برخی نکات مهم:
- قرار دادن اقلام سنگین در پایین و کالاهای سبک در بالا.
- استفاده از ابزارهای بسته‌بندی مانند پوشال و کیسه‌های بادشده برای جلوگیری از آسیب.
3. نکات پس از بارگیری
پس از بارگیری، باید اطمینان حاصل شود که کالاها به درستی درون کانتینر قرار گرفته و درب‌ها به درستی بسته شده‌اند.
استافینگ شامل موارد زیر است که در ادامه به تفصیل به هر کدام خواهیم پرداخت.
1- بازدید قبل از بسته بندی
2- بارچینی (طراحی و چیدمان کالا)
3- امور بعد از بارگیری کالا
1. بازدید قبل از بارگیری کانتینر
• قبل از بارگیری کالا داخل کانتینر، اجزاء ثابت کانتینر مانند پیچ‌ها، قسمت‌های جوش‌خورده و پرچ‌ها بایستی بازرسی و کنترل شوند. همچنین دیواره‌ها، کف و سقف کانتینر نیز باید در شرایط مطلوبی بوده و آسیب ندیده باشند.
• کانتینر بایستی دارای پلاک معتبر تاییدیه ایمنی مربوط به کنوانسیون بین المللی کانتینرها باشد. از زمان اعتبار این پلاک نیز بایستی اطمینان حاصل کرد.
• نقاط تحکیم کانتینر که روی کشتی قرار می گیرد، بایستی بررسی گردند.
بازدید از داخل کانتینر:
• داخل کانیتنر نباید هیچ گونه آسیبی داشته باشد. انواع آسیب ها شامل سوراخ، شکاف، برآمدگی غیرعادی و خوردگی در قسمت‌های داخلی می باشد که ممکن است به اشخاص یا کالا صدمه وارد کند.
• تعداد گیره‌ها و حلقه های مخصوص تحکیم کالا باید کافی و در شرایط مطلوب باشد.
• کانتینر بایستی تمیز و خشک باشد.
توجه: بارگیری کالای خطرناک حتما بایستی تحت نظارت متخصصینی که آشنایی کامل با کالای خطرناک دارند، انجام شود.
2. طراحی و چیدن و بسته‌بندی و تحکیم کالا
• در ابتدا بایستی اطمینان حاصل کرد که کانتینر در جای خود ثابت است، مخصوصا زمانی که کانتینر روی شاسی قرار گرفته است. اگر لیفتراک باید به داخل کانتینر برود، توصیه می‌شود از شمع برای ثابت نگه داشتن کانتینر استفاده شود.
• قبل از بارگیری، چیدمان کالا را طراحی شود و به سازگاری کالاها از نظر فیزیکی و شیمیایی توجه شود. مثلا اگر کالا مرطوب است یا ممکن است چکه کند نباید با کالایی که از این جهت آسیب‌پذیر است در یکجا بسته‌بندی شوند. توصیه می‌شود اقلام سنگین و کالاهای مرطوب را در قسمت پایین و کالاهای سبک و خشک را در بالا قرار داده شوند.
• وزن بارگیری درون کانتینر نباید از وزن مجاز اعلام شده بیشتر شود. همچنین اگر کانتینر در مقصدی غیر از بندر تخلیه شد، حتما مقررات وزنی بین راهی را چک شود، زیرا در صورت وجود محدودیت ملزم به بارگیری کمتر از حد مجاز نیز خواهید بود.
• بایستی وزن محموله را تا حد امکان به طور مساوی در سراسر کانتینر توزیع شود تا کانتینر در بهترین حالت تعادل قرار گیرد. معمولا با استفاده از الوار در نقاط تماس بار با کف کانتینر، میتوان ثقل بار را بطور یکنواخت‌تری تقسیم کرد.
• با استفاده از پوشال، کارتن تاشده، کیسه‌های بادشده برای پر کردن فضا‌های خالی بین محموله‌ها استفاده می شود تا از آسیب دیدن بار در طول حمل‌ونقل به‌ویژه در حمل و نقل دریایی محافظت شود. به این کار لشینگ یا مهارسازی بار می‌گویند. با این وجود، لشینگ نباید به گونه ای باشد که به قیمت صدمه به کانتینر تمام شود.
• هنگامی که محموله را برای بیش از یک گیرنده آماده می‌شود، بایستی با پارتیشن یا جدا کننده، بسته‌ها از هم تفکیک شوند.
نکات پس از بارگیری کالا
• بعد از بارگیری کالا، بایستی اطمینان حاصل کرد که بعد از باز کردن درب کانتینر، قسمتی از کالا بیرون نمی ریزد. اگر احتمال آن وجود دارد باید از طناب یا الوار حایل استفاده کرد.
• پس از بارگیری کامل کالا درون کانتینر و بستن صحیح و کامل درب ها، از درست جا افتادن تمام قفل ها و بسته‌ها و همچنین وسایل اضافی بکار رفته مانند روپوش و بزرنت اطمینان حاصل شود.
نکات استریپ کالا
در عملیات استریپ، موارد زیر باید رعایت شود:
- بررسی شماره شناسایی کانتینر و تطابق آن با اسناد حمل‌ونقل.
- بررسی نمای بیرونی کانتینر برای نشانه‌های آسیب یا آلودگی.
- پاکسازی داخل کانتینر از آثار محموله قبلی.
• بررسی شود که شماره شناسایی کانتینر و شماره سریال مهروموم با موارد مندرج در اسناد حمل‌ونقل مطابقت داشته باشد.
• نمای بیرونی کانتینر را برای علائم نشت یا آلودگی، لکه های مرطوب یا سوراخ بررسی شود.
• اطمینان حاصل شود که کانتینر برای ورود ایمن است. به ویژه زمانی که کالای خطرناک حمل شده باشد.
• درب کانتینر را با احتیاط باز شود زیرا ممکن است بارگیری به خوبی انجام نشده باشد و محموله ها ریزش کنند.
• به علائم و نشانه‌های روی هر بسته‌ای که برداشته می‌شود توجه شود.
• داخل کانتینر به گونه ای پاکسازی شود که تمام آثار محموله، به ویژه پودرهای سست، دانه‌ها و مواد مضر و غیره از بین برود، مگر اینکه با صاحب کانتینر توافق دیگری شده باشد.
• پس از تمیز کردن محموله، تمام علائم، پلاکاردها و علائم مربوط به محموله قبلی از قسمت بیرونی کانتینر پاک شود.
در این مقاله به بررسی دو اصطلاح استریپ و استافینگ کالا پرداختیم، سپس به مزایا،مراحل و نکات کاربردی مربوط به استریپ و استافینگ کالا پرداخته شد.
نتیجه‌گیری
در این مقاله به بررسی استریپ و استافینگ، مزایا، مراحل و نکات کلیدی پرداخته شد. با توجه به اهمیت این فرآیندها در لجستیک، توجه به جزئیات می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش هزینه‌ها کمک کند.
لجستیک ایران با افتخار پاسخگوی نیازهای تجار و متقاضیان استافینگ و استریپ کالا می باشد. همین حالا جهت دریافت خدمات با ما تماس بگیرید.
