مقدمه ای بر واردات کالا از چین
ایران و چین به عنوان شرکای تجاری، همکاری‌ها و مراودات بازرگانی زیادی با یکدیگر در صنایع مختلف دارند. چین دومین اقتصاد قدرتمند دنیا را دارد و از بزرگترین صادرکنندگان جهان است. با توجه به نیاز بالای کشور ایران به محصولات مختلف، بخش عمده ای از کالاها از طریق کشور چین تامین می شود. حمل و نقل بین المللی بار از چین به ایران را به دو روش دریایی و هوایی صورت می گیرد. حمل و نقل دریایی از چین به ایران متداول ترین و مقرون به صرفه ترین روش برای واردات کالا از چین است که به صورت گسترده توسط تجار مورد استفاده قرار می گیرد. رقابتی بودن قیمت تمام شده در کشور مقصد از اولویت های تجار است. با توجه به این موضوع بهترین روش برای حمل بار، حمل دریایی یا به عبارتی حمل از طریق کشتی می باشد.
مدت زمان حمل و نقل دریایی برای کالاهای معمولی و بی خطر از بنادر مختلف چین به ایران چیزی حدود ۲۵ الی 30 روز طول می‌کشد؛ البته این مدت زمان ذکر شده در صورتی است که شرایط حمل و نقل دریایی نرمال باشد. حمل و نقل دریایی کالاهای خاص و یا بارهای خطرناک (کالاهای DG) حدود ۳۰ الی ۳۵ روز به طول می انجامد. حمل و نقل دریایی برای تاجرانی که قصد دارند، کالاهای خود را با ارزان‌ترین قیمت وارد ایران کنند و محدودیت زمانی ندارند، مناسب‌ترین روش حمل است. البته برای کالاهایی با حجم زیاد یا تناژ سنگین حمل و نقل دریایی تنها گزینه معمول و معقول می باشد. حمل و نقل دریایی کالا مزیت های زیر را برای وارد کننده دارد:
· امکان حمل و نقل کالاهای سنگین بدون محدودیت وزنی
· پرداخت کمترین هزینه ممکن
· امکان حمل کالاهای فاسد‌شدنی با کانتینرهای یخچالی
· امکان حمل ایمن کالاهای خطرناک یا DG
لجستیک ایران با افتخار انواع خدمات بازرگانی را با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت برای مشتریان خود فراهم نموده است.
مدارک موردنیاز برای حمل بار از چین به ایران
تمامی کالاهایی که از کشور چین وارد ایران می شوند به اسناد یکسانی نیاز دارند؛ به جز کالاهایی که به مجوزهای سلامت و استاندارد نیاز پیدا می کنند مانند داروها و محصولات غذایی. مدارک کلی جهت ارسال بار از کشور چین به ایران عبارت‌اند از: کارت بازرگانی، مجوز واردات، پیش فاکتور، پکینگ لیست، فاکتور خرید، بیمه نامه، بارنامه، ثبت سفارش گمرکی، مجوزهای گمرکی، اسناد مربوط به پرداخت هزینه‌ها، قبض انبار گمرک، سند ترخیصیه و ....
کالاهای وارداتی ایران از چین
همان گونه که گفته شد چین یک شریک تجاری قدرتمند برای ایران به شمار می‌رود. مهم‌ترین کالاهایی که از چین به ایران وارد می‌شود عبارت‌اند از: لوازم صوتی و تصویری، کیف و کفش، منسوجات، انواع اتصالات، تجهیزات الکتریکی، ️انواع شیرآلات و پمپ، ️مواد شیمیایی،️ فلزات، تجهیزات و ماشین‌آلات صنعتی، انواع خودرو و ...
مدت زمان حمل دریایی بار از چین به ایران
ارسال کالا به روش دریایی از چین به ایران، به‌طور میانگین حدود 30 روز به طول می انجامد. بایستی توجه داشت که مسیر انتخابی، مسافت، شرایط جوی، میزان مبادلات اقتصادی در سطح خرد و کلان، شرایط سیاسی از جمله عواملی هستند که می توانند روی زمان حمل تاثیر بگذارند.
مستقیم یا غیر مستقیم بودن مسیر حمل: اگر حمل دریایی از نوع غیرمستقیم باشد، بار ابتدا بایستی به جبل علی و سپس به یکی از بنادر ایران منتقل شود. در مدل مستقیم، بار مستقیما از چین به ایران منتقل می‌شود.
مسافت از مبدا تا مقصد: سرویس های حمل مختلفی از بنادر چین به بنادر جنوبی ما وجود دارد. انتخاب بندر مبدا و مقصد در مسافتی که کشتی ها طی می کنند تاثیرگذار است.
شرایط جوی: طبیعی است که اگر وضعیت آب هوا هنگام حمل دریایی از چین به ایران نامساعد باشد، ارسال بار مدت زمان بیشتری طول می کشد.
اتفاقات سیاسی: اتفاقات سیاسی مانند تحریم ها یا مشارکت در جنگ ها (حتی غیرمستقیم) نیز می تواند روی مدت زمان رسیدن کالا از چین به ایران تاثیر منفی داشته باشد.
لجستیک ایران با افتخار انواع خدمات حمل و نقل بین المللی را با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت برای مشتریان خود فراهم نموده است.
انواع روش‌های حمل و نقل دریایی کالا از چین به ایران:
دو روش پرکاربرد برای حمل دریایی از چین به ایران وجود دارد: حمل کانتینری و حمل فله‌ای که در ادامه به شرح هرکدام از روش‌ها می پردازیم.
1- حمل و نقل دریایی کانتینری از چین به ایران
در حمل دریایی کالا از چین به ایران به روش کانتینری از کانتینرهایی به اندازه ۲۰ فوت، ۴۰ فوت، یخچالی و ... استفاده می‌شود و با توجه به مقدار بار، روش‌های زیر را برای حمل آنها به کار می‌برند.
حمل و نقل دریایی بار به روش FCL از چین به ایران:
یکی از روش‌های حمل و نقل دریایی از چین به ایران روش FCL یا فول کانتینر است. زمانی که حجم بار به یک یا چند کانتینر کامل می‌رسد یا اگر بار دارای بسته‌بندی خاصی است و حجم زیادی دارد، بهترین روش، حمل و نقل دریایی به صورت فول کانتینر می باشد. در این حالت صاحب بار با توجه به میزان محموله یک یا چند کانتینر را به صورت کامل اجاره کرده و به صورت دربست واختصاصی برای حمل دریایی در اختیار شما قرار خواهد گرفت.
حمل و نقل دریایی بار به روش LCLاز چین به ایران:
زمانی که حجم کالای ارسالی به ایران کمتر از یک کانتینر کامل باشد، اجاره یک کانتینر به صورت دربست معمولا مقرون به صرفه نیست. در این شرایط بهترین روش، حمل دریایی بار به صورت LCL یا کانتینر اشتراکی است. در این حالت بار افراد مختلف در داخل یک کانتینر قرار داده می‌شود تا ظرفیت کانتینر پر شود و هزینه ها هم بین صاحبین بار متناسب با فضایی که اشغال کرده اند تقسیم خواهد شد.
کمترین فضایی که در حمل و نقل دریایی بار به روش LCL می توان اجاره کرد یک متر مکعب است. در صورتی که وزن بار بیش از یک تن در یک متر مکعب باشد، هزینه اضافه وزن محاسبه خواهد شد. حمل و نقل دریایی بار LCL روش حمل زمان‌بری نسبت به FCL محسوب می‌شود زیرا تا زمانی که ظرفیت کانتینر با بارهای دیگر پر نشود، برای حمل دریایی کانتینر اقدامی صورت نمی‌گیرد.
محاسبه هزینه حمل و نقل دریایی کالا به روش LCL، بر‌اساس حجم کالا و واحدی به نام CBM صورت میگیرد.CBM .واحدی است که معادل یک متر مکعب در نظر گرفته می‌شود.
2- حمل و نقل دریایی بار فله از چین به ایران
در حمل و نقل دریایی بار به روش فله، محصول بدون بسته‌بندی و به صورت فله‌ای ، در کشتی‌های مخصوص حمل فله بارگیری شده و در مقصد تخلیه خواهد شد. با توجه به ساده بودن مراحل این جابجایی، هزینه تمام شده حمل فله از سایر روش‌های حمل کمتر است. این روش بیشتر در خام‌فروشی‌های بین دو کشور ایران و چین استفاده می‌شود و به یک روش مرسوم، ارزان و مورد علاقه تجار تبدیل شده است. اگر کالا قابلیت ارسال فله‌ای را داشته باشد، بهتر است که از این روش حمل استفاده شود زیرا هزینه کمتری نسبت به حمل کانتینری خواهد داشت. محصولاتی نظیر مواد معدنی، شکر، گندم، خوراک دام و... که قابلیت حمل فله‌ای دارند، از طریق کشتی مخصوص بارهای فله‌ای حمل می‌شوند و در اصطلاح روش حمل آنها را Break Bulk می‌گویند.
مقاله مرتبط: پیشنهاد می شود مقاله حمل و نقل دریایی نیز مطالعه شود.
مراحل حمل و نقل دریایی از چین به ایران
بعد از مذاکرات با تامین کننده و انتخاب کالا اولین کاری که یک تاجر بایستی انجام دهد ثبت سفارش است. پس به توافق بین خریدار و فروشنده و مشخص شدن مسئولیت ها و کارهایی که طرفین معامله بایستی انجام دهند، کالا به بندر بارگیری حمل خواهد شد. بایستی توجه شود بر اساس نوع و اندازه بار، کانتینر انتخاب شود و بسته‌بندی مناسب صورت گرفته باشد. در بندر مورد نظر، کشتی مناسب بار انتخاب می‌شود و بار به سمت اسکله مبدا برای بارگیری حمل می شود. پس از بارگیری کالا در مبدا، بار به سمت بندرمقصد حمل شده و در نهایت در یکی از بنادر جنوبی ایران پهلو میگیرد. بعد از ورود کالا به گمرک بایستی ترخیص کالا و امور گمرکی انجام شود.
مقاله مرتبط: پیشنهاد می شود مقاله شرکت های حمل و نقل بین المللی نیز مطالعه شود.
نرخ حمل و نقل دریایی از چین به ایران و عوامل موثر بر آن:
هزینه حمل و نقل دریایی از چین به ایران و سایر کشورها به عوامل متعددی بستگی دارد و همانند سایر روش های حمل و نقل بین المللی، مبلغ ثابت و از پیش تعیین شده ای ندارد. به همین دلیل نیاز است به صورت دقیق استعلام گرفته شود. موارد زیر از جمله عوامل تعیین کننده هزینه حمل دریایی هستند.
نوع قرارداد:
مدل قراردادی که بین خریدار و فروشنده کالا منعقد می‌شود و تعهدات هر یک از طرفین در این قرارداد، روی هزینه های حمل و نقل بین المللی و هزینه های واردات کالا موثر خواهد بود. اگر قرارداد از نوع FOB باشد، فروشنده کالا هزینه‌های حمل از کارخانه تا بندر، گمرک چین و بارگیری بر روی کشتی را به عهده میگیرد. در مدل دیگری از قرارداد به نام Ex Works تمام هزینه‌های حمل کالا (حمل از کارخانه تا بندر چین، گمرک چین، بارگیری بروی کشتی و حمل از چین به ایران) بر عهده صاحب کالا خواهد بود.
نوع کالا:
بسته به اینکه کالای شما استاندارد و معمولی باشد یا اینکه مانند گازها، مواد شیمیایی، باطری و... کالای خطرناک محسوب شود، هزینه حمل و نقل دریایی آن متفاوت خواهد بود. قطعا کالاهای خطرناک با توجه به نیاز به مراقبت بیشتر، هزینه حمل بیشتری نسبت به کالاهای معمولی دارند. کالاهایی که فسادپذیر (مانند برخی از داروها و مواد غذایی) نیاز به دمای پایین برای نگهداری دارند و بایستی از کانتینر یخچالی استفاده کرد. هزینه اجاره کانتینر یخچالی بیشتر از کانتینر های معمولی است.
نوع روش حمل دریایی:
حمل و نقل دریایی کالا از چین به ایران با روش‌های فله و کانتینری انجام می‌شود. برای محاسبه قیمت حمل فله نیاز به مذاکره با صاحبان کشتی یا بروکرهای حمل دریایی است. روش کانتینری شامل دو روش فول کانتینر و خرده‌بار می‌شود. در روش فول کانتینر هزینه هر کانتینر بر اساس نوع کانتینر متفاوت هست. برای حجم کمتر از یک کانتینر، ظرفیت کانتینر با بارهای افراد دیگر تکمیل می‌شود. حمل و نقل دریایی فله ارزان تر از حمل و نقل کانتینری و حمل و نقل کانتینری به صورت دربست ارزانتر از حمل کانتینری به صورت خرده بار دارد.
نوع شرکت کشتیرانی:
معمولا هزینه و زمان حمل و نقل دریایی کشتی های ایرانی کمتر از کشتی های خارجی می باشد اما به دلیل محدود بودن ظرفیت کشتی های ایرانی و تحریم، صاحبان کالا گاها ناگریزند از کشتی های خارجی استفاده کنند.
عرضه و تقاضا:
گاها به دلایل مختلف تقاضا برای یک مسیر مشخص یا تمام مسیرها افزایش می یابد به گونه ای که تقاضا از عرضه پیشی می گیرد. طبیعتا شرکت های کشتیرانی قیمت ها را با توجه به شرایط بروز رسانی می کنند. مناسبت هایی مانندکریسمس و عیدنوروز روی افزایش قیمت حمل و نقل دریایی در هفته های منتهی به این مناسبت ها تاثیرگذار است.
هزینه بنادر:
هزینه تخلیه و بارگیری کشتی که به آن اصطلاحا THC گفته می‌شود، در بنادر مختلف و برای کانتینر های مختلف، تفاوت دارد و بر هزینه نهایی حمل و نقل دریایی از چین به ایران می تواند تاثیر بگذارد.
مقاله مرتبط: پیشنهاد می شود مقاله استعلام نرخ حمل دریایی نیز مطالعه شود.
بنادر چین و ایران برای حمل و نقل دریایی:
کشور چین بسیار پهناور است و ارتباط وسیعی با آب‌های آزاد دارد. همین مورد سبب شده است که حمل و نقل دریایی از چین به ایران با بالاترین کیفیت ممکن انجام شود. از جمله بنادر تجاری چین برای حمل و نقل دریایی کالا به ایران شامل شانگهای، شنزن، نینگبو، گوانجو، کینگدایو، تیانجین، شیامن، دالیان، یونگانگ و سوژو هستند. از میان این بندرها، شانگهای با ۱۸۱ لنگرگاه بزرگترین بندر تجاری چین محسوب می‌شود که ۵۵ لنگرگاه آن این قابلیت را دارند که کشتی‌هایی با ظرفیت ۵0۰۰۰ تن را در خود جای دهند. بندر‌عباس، بندر بوشهر، بندر امام خمینی، بندر خرمشهر، بندر چابهار، قشم و کیش از جمله بندرهای تجاری در ایران هستند که لجستیک ایران خدمات حمل و نقل دریایی را از بنادر چین به آنها فراهم نموده است.
جمع بندی:
واردات کالا از چین به ایران یکی از موضوعات مهم در تجارت بین‌المللی به شمار می‌رود، زیرا چین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان و صادرکنندگان جهان است. همکاری‌های گسترده بین ایران و چین و نیاز ایران به واردات کالاهای متنوع باعث شده است که بخش عمده‌ای از این کالاها از چین تأمین شوند. واردات کالا از چین به ایران عمدتاً از طریق دو روش حمل‌ونقل دریایی و هوایی انجام می‌شود. در این میان، حمل‌ونقل دریایی به دلیل مقرون‌به‌صرفه بودن، یکی از پرکاربردترین روش‌ها برای واردات کالا از چین است.
لجستیک ایران با افتخار پاسخگوی نیازهای تجار و متقاضیان واردات کالا از چین می باشد. همین حالا جهت دریافت خدمات با ما تماس بگیرید.
